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(注:ここからは単なる旅行記に近いので、その旨ご理解ください) 道具を片付け、宿へ戻ると「夢の魚、カジキを3本キャッチ」という喜びが体から湧き上がってくる。 「魚送るため、送り状に住所と名前書いといてね」と、船長。 よく休んだ。 3月20日 朝食に沖縄そばを頂き、道具だけでなく荷物を片付ける。 港では今日も出船するお客さんがいるが、ジギングでのカンパチ狙いとのこと。(昨日はオオクチイシチビキばかり食ってきたらしい) 瑞宝丸から独立した「漁幸丸」の小針船長ともお話しした。 船には所属クラブ、「スプラッシュ」のステッカーを張らせてもらうが、8:00頃に再び出船していった。 久部良郵便局に立ち寄り、チャーター料金、宿泊代、魚の送料等の支払いを済ませるが、1人チャーターのため「それなりの金額」になった。久米島のキハダより高くつくためサラリーマンには滅多にできない釣りだが、100㎏級を筆頭に3本、しかも1本はスピニングで仕留めたのだから、それだけ払う価値はある。 飛行機が出る2時間ほど前に荷造りを終え、瑞宝丸のお母さんの運転で与那国空港へ向かう。 島の反対側を通ってもらったため、風はやや当たるが、それが心地よい。 放牧されている牛馬に目をやり、しばらく進むと「Drコトー診療所」のセット。 ドラマ放送直後は結構お客さんが来たそうですが、今は釣り客とダイバーが殆どだとか。 続いて、与那国島の象徴たる「立神岩」。確かにアングルによっては……。 風が強いため、風力発電機の一台は台風が来たときに海に吹っ飛ばされたらしい! 与那国島は中学校までなので、高校へ進学する場合は石垣島や沖縄本島へ行くことになる。なお、中学校での職場実習としての漁業体験にも瑞宝丸は協力している。 与那国空港に到着、お礼を言ってお母さんは戻っていった。 今度は食堂で腹ごしらえ。与那国そばを頂き、買い物を済ませてからJTAで石垣島へ。 与那国から石垣島へは空路でわずか30分程度。 石垣島には知人のカメラマン、西野嘉憲さんがいるため、事前に訪問することを伝えていた。 空港で合流し、車で島内を回っていただいたが、やはり「カジキ130㎏」はインパクトがあった模様。石垣島ではなかなか出ないという。 様々な石垣島での漁業の話、魚の話を伺い、あっという間に時が過ぎていった。今はグルクンを追い込み漁で獲る人がいなくなっているのが残念だという。 パヤオのマグロ類も、小型魚を釣り過ぎないよう要注意。 次回は千葉県の和田浦でお会いする予定だが、水中漁の様子を記録した写真集『海人ー八重山の海を歩く』が、6月に発売! 最後は空港でもう一人の方とお会いし、石垣島の事情も伺った。 ソデイカとマカジキの寿司をつまみ、夕闇が迫るころ、羽田へ発って夢の遠征は幕を閉じた。 昔から夢見ていたカジキを仕留めた喜びは、こうして三か月後にBlog記事を打ち込む間にもじわじわ広がってくる。沖縄は様々な歴史があり、特に離島は本島とは違った事情があるも、そこに暮らす人々、そして青い海、見事な魚たちの魅力は尽きることがない。 与那国島は日本一カジキに近い、まさに夢の島、宝の島だ。 (この釣行記事は、『つり丸』5/1号に掲載されました)
by Tuna-Fishing
| 2019-06-24 21:55
| 遠征
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